Existe poca literatura académica al respecto de las relaciones semióticas entre los imagotipos del metro de la Ciudad de México y los símbolos que representan, apenas en el año 2015 se presentó en varios museos de arte contemporáneo en México la primera muestra monográfica de la obra de diseño gráfico de Lance Wyman, diseñador industrial de origen estadounidense cuyo trabajo tiene un alcance en el entorno urbano mexicano que va más allá de un simple sistema de orientación y que ha logrado representar la memoria colectiva de toda la nación. Fuera de México, los imagotipos en el transporte público son prácticamente desconocidos, la mayoría de los metros del mundo utilizan nombres, letras y números como señalética para orientar a sus usuarios. El objetivo de este ensayo es demostrar la manera en que los imagotipos que creó Lance Wyman para el Metro de la Ciudad de México son un sistema linguo-semiótico que utiliza íconos para representar símbolos de la historia y cultura mexicana para orientar a sus usuarios en la red de transporte público. La metodología del ensayo está basada en la definición de símbolo de Yuri Lotman en el artículo “El símbolo en el sistema de la cultura”, quien hace una distinción entre el concepto de símbolo e ícono, siendo que un ícono es una imagen, cuadro o representación del objeto, mientras que un símbolo sustituye al objeto mediante su significación. Para fines de este ensayo tomo como ejemplos de análisis tres estaciones de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México: Isabel La Católica, Pino Suárez y Merced culminando en una interpretación de los símbolos que representan. Los íconos diseñados por Wyman representan símbolos que van más allá de la mera representación gráfica de los mismos. En primer lugar la estación Isabel La Católica simboliza el descubrimiento de América, la estación Pino Suárez simboliza la cultura azteca, y la estación Merced representa el comercio en los mercados mexicanos. Lotman señala que los símbolos representan uno de los elementos más estables del continuum cultural y que la memoria del símbolo es más antigua que la de su contexto textual no simbólico. Apoyada en textos sobre la historia de los nombres de las estaciones del Metro de la Ciudad de México puedo comprobar la tesis que sostiene que los íconos que diseñó Lance Wyman para las estaciones del Metro de la Ciudad de México son símbolos que apelan a la memoria profunda de la cultura mexicana.